Skip to main content

Baner vei for minstelønn for budbilsjåfører

I høst skal Tariffnemnda bestemme om budbilsjåfører skal få minstelønn. Det er opp til partene i arbeidslivet å løfte fram krav om allmenngjøring av tariffavtaler. Nå tar likevel flere politikere til orde for at det haster å innføre minstelønn i budbilbransjen.

  • ▸Baner vei for minstelønn for budbilsjåfører

    • Transport: – 10 år med nordisk samarbeid har gitt betydelige resultater

    – 10 år med sterkt nordisk samarbeid på transportområdet har gitt betydelige resultater for transportørene. Med EUs veipakke har vi et sett med regler som sikrer ordnede forhold i bransjen, slik at vi kan få slutt på sosial dumping og sikre lik og rettferdig konkurranse i det europeiske godstransportmarkedet, sier Erik, Østergaard, leder Nordic Logistics Association (NLA).

  • ▸Transport: – 10 år med nordisk samarbeid har gitt betydelige resultater

    • Kabotasje: Utenlandske turbusser har tatt over for norske

    EU-landet Danmark har i snart tre år hatt tøffere regler enn EU for hvor mye utenlandske turbusser kan kjøre i landet. Tross protester fra EU-kommisjonen, nekter danskene å vike. Norge sitter foreløpig på gjerdet.

    – Vi burde gjøre som Danmark, mener forbundssekretær.

  • ▸Kabotasje: Utenlandske turbusser har tatt over for norske

    • Om transportkrim i Arendal: – Vi trenger ikke storrengjøring, vi trenger handlekraft!

    Dette signalet fra NLFs Geir A. Mo til samferdselsminister Jon-Ivar Nygård var antagelig det saftigste fra dagens transportkrimseminar i Arendalsuka. tungt.no oppsummerer seminaret, og lenker til opptak på FB.

  • ▸Om transportkrim i Arendal: – Vi trenger ikke storrengjøring, vi trenger handlekraft!

    • Danmark holder fast på syv-dagers regelen for kabotasje

    Den danske regjeringen holder på begrensninger på utenlandske turbussers virksomhet i Danmark, og ber EU-kommisjonen om å fremme en annen og lignende begrensning enn syv dager hvis kommisjonene ikke kan akseptere den danske løsningen.

  • ▸Danmark holder fast på syv-dagers regelen for kabotasje

    • Europeisk transport i knestående

    Prisene stiger, og Europa sliter med leveranser av varer. Korona og krig har satt problemene på spissen, men krisa har i realiteten utviklet seg over mange år. Løsningen innebærer ikke minst å eliminere sosial dumping og sikre anstendig lønninger og arbeidsforhold innen transportsektoren.

  • ▸Europeisk transport i knestående

    • Girteka-rettssaken: Politiet trakk begjæringen, varsler at ny begjæring vil komme

    Rettssaken mot den litauiske transportgiganten skulle gått i Førde tinghus 15.-17. juni. I juni trakk politiet begjæringen, og nå ventes det at det blir ny rettssak en gang i fremtiden.

  • ▸Girteka-rettssaken: Politiet trakk begjæringen, varsler at ny begjæring vil komme

    • 18. august: Slik skal kampen mot transportkriminalitet vinnes

    Statens vegvesen setter fokus på kampen mot transportkriminalitet på Arendalsuka. Virkeligheten ute på veiene og i sektoren er nedslående. Vegvesenet og Arbeidstilsynet presenterer ferske statusrapporter – og samferdselsministeren, vegdirektøren og en rekke bransjeaktører tar debatten. Seminaret strømmes.

  • ▸18. august: Slik skal kampen mot transportkriminalitet vinnes

    • SAS driver hærverk på den nordiske modellen, mener pilot-leder

    Den nye forbundslederen i Norsk Flygerforbund, Aleksander Wasland, frykter at SAS fyller på med folk i datterselskapene og løper fra de forpliktende avtalene de allerede har inngått. Og han er skuffet over at staten åpner for flere operatører fra Øst-Europa og fortrenger norske selskaper.

  • ▸SAS driver hærverk på den nordiske modellen, mener pilot-leder

    • Regjeringen varsler lovendring i budbilbransjen

    Arbeidsminister Marte Mjøs Persen (Ap) mener Brings sjåfører bør være fast ansatte og ikke selvstendig næringsdrivende bud, og varsler lovendring til høsten.

  • ▸Regjeringen varsler lovendring i budbilbransjen

    • Vil begrense kabotasjekjøring for utenlandske turbusser

    Stortingsrepresentantene Geir Jørgensen og Sofie Marhaug (Rødt) ønsker tiltak for å begrense kabotasjekjøring for utenlandske turbusser i Norge, etter modell fra Danmark.

  • ▸Vil begrense kabotasjekjøring for utenlandske turbusser

    • Prekariatet: Også staten driver fram pariakaster i arbeidslivet

    – Regjeringen ønsker seg et arbeidsliv der alle jobber heltid i faste stillinger. Det er en skjønn drøm. Det er ikke i den retningen det går. Ikke en gang transportselskapene holder seg med fast ansatte i hele stillinger, skriver Magne Lerø.

  • ▸Prekariatet: Også staten driver fram pariakaster i arbeidslivet

    • Total items found: 636