Skip to main content

Fair Transport-sertifisering åpnes for ikke-medlemmer

En av sakene som opptar medlemmene i Norges Lastebileier-Forbund (NLF) for tiden er nyheten om at Fair Transport sertifiseringen skal åpnes opp for ikke-medlemmer.

  • ▸Klar for Landsmøte i Stavanger
  • Vil ha Fair Play i verft, servering og transport

    Fair Play samlet lokale fagforeninger, bransjeforeninger og etatene for å lufte muligheten for å etablere seg i Møre og Romsdal. Går det etter planen, er Fair Play etablert i fylket til neste år. Organisasjonen jobber vanligvis kun opp mot bygg og anlegg, men i Møre og Romsdal ønskes en bredere modell.

  • ▸Seriøst arbeidsliv: Vil ha Fair Play i verft, servering og transport
  • Krim i transporten: PostNord og Skatteetaten samarbeider

    Transportbransjen de siste årene avdekket flere tilfeller av svindel, blant annet oversendelse av feilaktige lønnslister. Det har også rammet PostNord. Nå har de gjort avtale med Skatteetaten om å forebygge og bekjempe arbeidslivskriminalitet. 

  • ▸Krim i transporten: PostNord og Skatteetaten samarbeider
  • Her jakter de sosial dumping på fire hjul

    Når Statens vegvesen og politiet har samkontroll på E39 står et par andre offentlige etater litt mer diskret i bakgrunnen. Folka fra Arbeidstilsynet, Skatteetaten og NAV har verken fokus på fart, promille eller teknisk standard. De jobber for å avdekke alvorlig a-krim.

  • ▸Her jakter de sosial dumping på fire hjul
  • Europakommisjonen vedtar å fremme overtredelsessak mot danske kabotasjeregler

    Etter dansk rett kan utenlandske turbusser kun yte sine tjenester 7 dager sammenhengende per kalendermåned. Kommisjonen mener dette begrenser adgangen til grenseoverskridende tjenesteytelser i så høy grad at det er i strid med forordningen som regulerer retten til grenseoverskridende ytelse av busstjenester.

  • ▸Samferdselsnytt 2023 Uke 16 - 17
  • Debatt: – Er egentlig filippinske sjøfolk så mye billigere enn norske sjøfolk?

    – Offshore går inn i sommersesongen med rater næringen ikke har sett på 10 år. Det er stor etterspørsel av tonnasje og sjøfolk i markedet. Samtidig så flagges båter ut av norsk sektor der norske sjøfolk blir erstattet av blant annet filippinske sjøfolk, skriver Jan Nilsen, grunnlegger av Fb-gruppen Norske Sjøfolks Fremtid.

  • ▸Les hele innlegget: Er egentlig filippinske sjøfolk så mye billigere enn norske sjøfolk?
  • SAS har leid inn latvisk flyselskap. SAS-piloter reagerer på valget

    For å ta unna trafikktoppen i sommer, har SAS hyret inn et utenlandsk flyselskap, som gjentatte ganger har fått kritikk. Nå frykter pilotene nok en trøblete sommer.

  • ▸SAS-pilotene advarer: – Holder ikke mål
  • Danmark: Kabotasje-bot på nesten 3,1 millioner kroner

    På danske veier har en dansk-polsk spedisjonsgruppe brutt kabotasjereglene systematisk.

  • ▸Danmark: Kabotasje-bot på nesten 3,1 millioner kroner
  • Regjeringen utlyser nye konkurransar om drift av regionale flyruter. Vektlegger sosial berekraft

    Samferdselsdepartementet har i dag lyst ut nye konkurransar om drift av regionale flyruter i Noreg og helikopterruta Værøy–Bodø (FOT-ruter). Regjeringa vil bruke FOT-anskaffingane aktivt til å gjere gjeldande lover og regler knytt til lønns- og arbeidsvilkår tydelege, og til å bidra til at reglane vert overhaldne og handheva.

  • ▸Samferdselsdepartementet utlyser nye konkurransar om drift av regionale flyruter
  • EU åpner sak mot Danmarks turbusskabotasje

    EU-kommisjonen har åpnet sak mot Danmark, basert på de danske begrensningene på kabotasjevirksomhet blant utenlandske turbusser. Dette kan gjøre det vanskeligere å innføre nødvendige kabotasjebegrensninger i Norge, skriver NHO Transport.

  • ▸EU åpner sak mot Danmarks turbusskabotasje
  • Kabotasjedom i Girmeta-saken: Dømt til å betale bot på 450.000 kroner

    Girmeta, som er datterselskapet til litauiske Girteka Logistics, stod tiltalt i Sogn og Fjordane tingrett for 19 tilfeller av ulovlig kabotasje i Norge. Dommen ble etter en samlet vurdering en bot på 450.000 kroner.

  • ▸Kabotasjedom i Girmeta-saken: Dømt til å betale bot på 450.000 kroner
  • Litauiske transportselskaper registrerer stadig flere lastebiler i andre EU-land

    En undersøkelse gjennomført av transportorganisasjonen TTLA viser at ni av ti litauiske selskaper har fått økte kostnader som følge av EUs mobilitetspakke. For å omgå kostnadsøkningen har litauiske selskaper aktivt etablert underselskaper i andre EU-land.

  • ▸Litauiske transportselskaper eier 8300 tungtransportbiler i utlandet
  • Total items found: 630